Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DA SILVAET6861 | ![]() |
Гальмівний супорт
Діаметр поршня циліндра [мм]: 57
Обмеження виробника: BENDIX Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання Тип гальмівного супорта: супорт гальма (1 поршень) Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для DA SILVA ET6861 | ||||||||
| BENDIX692501B | ![]() |
Гальмівний супорт
Обмеження виробника: BENDIX
|
Нет в наличии | |||||
| REMSA9015331 | ![]() |
Гальмівний супорт
Діаметр [мм]: 57
Замінна частина: Матеріал: Чавун Обмеження виробника: BENDIX Сторона встановлення: передній міст зліва Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання |
Нет в наличии | |||||
| TRWBCR130E | ![]() |
Гальмівний супорт
Діаметр [мм]: 57
Дотримуватись сервісної інформації: Замінна частина: Матеріал: Чавун Обмеження виробника: BENDIX Парні номери артикулів: BCR131E Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання |
Нет в наличии | |||||
| BRAKE ENGINEERINGCA1533 | ![]() |
Гальмівний супорт
Діаметр [мм]: 57
Замінна частина: Матеріал: Чавун Обмеження виробника: BENDIX Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN4400F7 | CITROEN 4400F7 |
Гальмівний супорт
Діаметр поршня циліндра [мм]: 57
Обмеження виробника: BENDIX Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання Тип гальмівного супорта: супорт гальма (1 поршень) Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Нет в наличии | |||||
| PEUGEOT4400 F7 | PEUGEOT 4400 F7 |
Гальмівний супорт
Діаметр поршня циліндра [мм]: 57
Обмеження виробника: BENDIX Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання Тип гальмівного супорта: супорт гальма (1 поршень) Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Нет в наличии | |||||
| FIAT9567477080 | FIAT 9567477080 |
Гальмівний супорт
Діаметр поршня циліндра [мм]: 57
Обмеження виробника: BENDIX Тип гальмівного супорта: автоматичне регулювання Тип гальмівного супорта: супорт гальма (1 поршень) Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Нет в наличии | |||||